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Ecuador, 25.-28. Januar 2021

Inzwischen liegen wir hier bei Salinas schon drei Nächte vor Anker. Das AIS ist im Silent Mode, ecuadorianische Gastland- und gelbe Quarantäneflagge sind eingeholt, nur der Trans Ocean Stander weht unter der Backbordsaling. Auch die Nationale flattert nicht am Heck, lediglich der Heimathafen Berlin verrät unsere fremde Herkunft, ist aber wiederum recht gut vom Windpiloten verdeckt. Nur kein Aufsehen erregen.

Salinas ist eines der wichtigsten Touristenzentren Ecuadors und auch, wenn in der aktuellen Situation ganz offensichtlich keine Vollauslastung bei den die Küste säumenden Hotelhochhäusern herrscht, so genießt man augenscheinlich das Leben. Der Strand ist nicht überfüllt, aber stets gut besucht. Am Nachmittag brettern einzeln oder doppelt besetzte Jet-Ski (bzw. in gutem Beamtendeutsch Wassermotorräder) vorbei, Motorboote ziehen voll besetzte Bananen und große Schwimmringe oder machen Ausflugsfahrten mit gerne auch mal mehr als einem Dutzend gut gelaunter Gäste an Bord. Bis in die späte Nacht klingt Musik wahlweise vom Strand oder auch einem in der Nähe treibenden Boot. Hier tobt das Leben!

Auch wir genießen die äquatoriale Januarsonne, fluchen nur manchmal über die einhergehende Hitze und springen zur Abkühlung regelmäßig in den Pazifik. Die Kinder spielen auf der aufgeblasenen Badeplattform Twister, Samuel schwingt sich mit dem Gennaker-Fall von Bord und auch Maila springt eine Kerze nach der anderen in erfrischendes Nass. Im Grunde lassen wir es uns also soweit gut gehen.

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Einen besonders gewagten Schritt ist La Skipper gegangen. Nach Monaten ohne Friseur zieht sie als Erste die Reißleine… bzw. zückt die Schere und gibt sie dem Skipper in die Hand. Die langen Haare zu einem Zopf gebunden, ergeht die schlichte Anweisung: Hier ab!. Nun gut, sie hat es ja nicht anders gewollt. Es wird reichlich kurz und ziemlich ungewohnt, aber gar nicht mal sooooo schlecht. Es hat ein bisschen was von 20er Jahre. Der Rest der Familie wächst dagegen weiter zu.

An dieser Stelle sei nun auch endlich mal der längst überfällige Dank an Arnaud (Sailing Ecuador!) ausgesprochen. Er war und ist uns Ansprechpartner, Dolmetscher, Tipp-Geber und eine wertvolle Hilfe hier vor Ort ¡Muchas gracias!

Kurz nachdem der letzte Eintrag abgeschickt war, haben wir übrigens noch einen kleinen Hoffnungsschimmer bekommen. Doch davon ein anderes Mal mehr.

Ecuador, 25.-26. Januar 2021

Ja, die Welt ist verrückt. Das sollte inzwischen jeder mitbekommen haben. Der Eine mehr, der Andere weniger. Wir gehören ganz offensichtlich zu der ersten Gruppe Menschen. Stets an vorderster Front fehlenden Menschenverstandes.
Vor gar nicht langer Zeit hat uns ein befreundeter Segler geschrieben: „Ecuador is brilliant. Its like theres no Covid. The restaurants and shops are open. […] We were sightseeing for a week before we were fully checked in.“ Anscheinend haben sich die Zeiten wieder einmal geändert.

In Puerto Lucia angekommen werden wir vor der Hafeneinfahrt auf einen Ankerplatz gewiesen. Der Skipper soll mit den Unterlagen zum Büro kommen. Dort stößt die Dame sich zunächst daran, dass unser letztes offizielles Zarpe (aus Ushuaia) auf den Mai 2020 datiert. Aus Chile haben wir nur die offizielle Erlaubnis zur Verproviantierung von Anfang September vorzuweisen. Das sei ein Problem. Warum auch immer.

Letztlich teilt sie mir dann die Alternativen mit. Einerseits dürfen wir uns gerne zwecks Heimreise zum Flughafen begeben. Andererseits könne sie aber auch die Autoritäten anrufen. Die kommen dann zu uns an Bord. Wir müssen natürlich Tests machen und dürfen bis zum Vorliegen der Ergebnisse das Boot nicht verlassen. Danach steht evtl. noch eine Quarantäne an das wird nicht so ganz klar. Wie auch immer, letztlich werden wir den Hafen definitiv nicht verlassen dürfen. Nein, auch nicht nach dieser, ich nenne es mal Einreise light für ca. 200$. Wir können uns aber gerne beliefern lassen. Ja, natürlich kenne man auch den von mir genannten Segler, der uns diese vielversprechenden Nachrichten geschickt hat. Er habe wegen seiner schwangeren Freundin eine spezielle Genehmigung gehabt. Unsere Argumente reichen ganz offensichtlich nicht aus.

Der nächste Tiefschlag. Die Entscheidung fällt nicht schwer. Das ganze Prozedere um wieder in einem Hafen gefangen zu sein? Nein Danke! Wir füllen noch den Dieseltank und fahren weiter. Allerdings nicht allzu weit. Nach etwa drei Seemeilen werfen wir bei Salinas direkt außerhalb der Strandbadezone den Anker. Wir haben den Tipp bekommen, dass nicht immigrierte Yachten hier gerne mit dem Dinghy an den Strand fahren, um einkaufen zu gehen. Niemand werde nach den Papieren fragen. Nun ja, das galt immerhin für normale Zeiten. Wir sind noch unschlüssig und gehen erst einmal baden.

Wie geht es weiter? Für die nächste Etappe schwanken wir zwischen zwei Optionen…

Entweder fahren wir direkt nach Panama. Dieses Land hat zumindest ein offizielles Prozedere für die Einreise mit dem Schiff. Auch wenn das zunächst einmal nur 72 Stunden umfasst, so besteht wohl doch die (zumindest theoretische) Möglichkeit einer Verlängerung. Dieser Abschnitt von ca. 670sm hat jedoch das Problem, dass der Wind hier gerne auch mal kräftiger aus Norden, also direkt auf die Nase weht. Wetterwelt verspricht bei heutiger Abfahrt Böen mit über 30kn.

Alternativ laufen wir vorher noch Costa Rica an. Die Strecke ist sogar ein klein wenig kürzer und bietet die Möglichkeit, dem angesprochenen Windfeld etwas ausweichen zu können. Allerdings haben wir aktuell noch keine Informationen dazu, auf welcher Skala der weltweiten Verrücktheit sich dieses Land gerade befindet.

So werden wir also noch mindestens eine Nacht hier liegen bleiben, die Sonne genießen und baden wenigstens eine kleine Abwechslung.

24.-25. Januar 2021

Nach einem wieder einmal ebenso sonnig-warmen wie ansonsten ereignislosen Tag überqueren wir am Abend die Seegrenze zwischen Peru und Ecuador. Dieses Land trägt seinen Namen ja nicht rein zufällig. Natürlich liegt die República del Ecuador am Äquator. Dazu ist es mit knapp 284t km² (zum Vergleich hat Deutschland knapp 358t km², Peru dagegen ganze 1,285Mio. km²) nicht gerade eines der großen südamerikanischen Länder. Das legt nahe, dass auch wir uns inzwischen recht dicht an den Äquator rangearbeitet haben. Nach unserem deutschen Start auf 54°N und dem antarktischen Wendepunkt auf 67°S sind wir inzwischen wieder auf weniger als 3°S. Mit anderen Worten: Wir haben es wieder warm!

Das ist an sich ja nicht schlecht. Im Grunde ist das sogar richtig gut. Lange noch wird das ob der in 2020 ertragenen, frostigen Temperaturen nur als inbrünstig zu bezeichnende Lamentieren von La Skipper in unseren Ohren nachklingen. Also alles gut jetzt? Nun ja, vielleicht ist es vereinzelten Familienmitgliedern jetzt dann doch schon ein bisschen zu warm. Anscheinend kann die Spanne der subjektiven Wohlfühltemperatur recht schmal sein. Na das kann ja noch was werden ;-)

Die Nachtwache teilen wir uns, wie schon die letzten Tage (bzw. Nächte), auf. Der Skipper legt sich gleich nach dem Abendessen hin und übernimmt, wenn es La Skipper ins Bett zieht. Das ist normaler Weise irgendwas um plus-minus 3 Uhr. Der Kurs ist klar. Am Horizont erleuchten schon die noch über 30sm entfernten Lichter der drei „verschmolzenen“ Städte Salinas, La Libertad und Santa Elena die Wolken. Vermutlich wird der nächtliche Anblick der Milchstraße in der nächsten Zeit etwas weniger beeindruckend ausfallen.

Wir steuern mit Puerto Lucia einen sogenannten „Port of Entry“ an. Mit anderen Worten ist das ein offizieller Einreisehafen, in dem wir offiziell einklarieren (so nennt man die Einreise mit einem Boot) können. Na, lassen wir uns überraschen. Irgendwie schön wäre es ja schon! Bald wissen wir mehr…